Men det var ju jobbet som chef för Haverikommissionen som jag tackade ja till – Estonia kom med på köpet. Det är klart att det inte var så jättekul att slängas rakt

De tre haverikommissionerna i Sverige, Estland och Finland bekräftar nu att de vill genomföra nya dykningar vid Estonia. Anledningen är

Den viktigaste slutsatsen var att fästena och låsen till Estonias bogvisir var underdimensionerade. Estonia kantrade till följd av att stora mängder vatten forsade in på bildäck. SHK - Statens haverikommission. Statens haverikommission (SHK) är en statlig myndighet som har till uppgift att undersöka olyckor och tillbud till olyckor i syfte att säkerheten ska förbättras. SHK hanterar däremot inte frågor om skuld eller ansvar, vare sig civilrättsligt, straffrättsligt eller förvaltningsrättsligt.

Fler artiklar hittar du i följande artikelserier: Estoniakatastrofen, Ledare kolumnister och Ledare gästinlägg. Andra ämnen som ofta förekommer i artiklar om Estonia är: Statens haverikommission, Henrik Evertsson, Mikael Damberg och Estland. 27 nov 2020 Statens Haverikommission vill undersöka både vraket och bottenförhållanden runt Estonia. Dessutom vill kommissionen prata med flera 27 nov 2020 Statens Haverikommission vill undersöka både vraket och bottenförhållanden runt Estonia.

Estonia (Estonian: Eesti ()), officially the Republic of Estonia (Estonian: Eesti Vabariik), is a country in Northern Europe.It is bordered to the north by the Gulf of Finland across from Finland, to the west by the Baltic Sea across from Sweden, to the south by Latvia, and to the east by Lake Peipus and Russia.

Slutrapport avlämnades i december 1997. Akten överfördes år 2002 från SHK till Riksarkivet. De som vill ta del av handlingar kan vända sig till Riksarkivet. Estonia kantrade till följd av att stora mängder vatten forsade in på bildäck.

När M/S Estonia förliste fick SHK Regeringens uppdrag att bilda den svenska delen i den haverikommission (JAIC) som blev gemensam för Sverige, Estland och

För att kunna genomföra Haverikommissionen vill öppna för dykningar vid Estonias, enligt uppgifter till Ekot. På fredag ska en framställan skickas till regeringen om att Enligt uppgifter till Ekot så vill Statens haverikommission tillsammans med haverikommissionerna i Finland och Estland se en lagändring som Haverikommissionen vill dyka vid Estonia. Regeringen vill göra det möjligt, enligt inrikesminister Mikael Damberg. Statens haverikommission När Haverikommissionen undersökt Estonia så blev det förbjudet att dyka där. Politikerna bestämde att de som dött skulle vara kvar i havet. MV ESTONIA.

Dessutom vill kommissionen prata med flera överlevande efter olyckan. Svenska haverikommissionen granskar uppgifterna om hålet i Estonia – Otkes anser att en ny utredning inte behövs Publicerad 30.09.2020 - 12:53 .
Ekonomisk terminologi

M/S Estonia, tidigare med namnen Viking Sally (1980–1990), Silja Star (1990–1991) och Wasa King (1991–1993), var en kombinerad bil- och passagerarfärja som trafikerade olika rutter i Östersjön mellan Sverige och Finland respektive Estland.

Statens Haverikommission vill undersöka både vraket och bottenförhållanden runt Estonia.
Skadliga tankar

folkmängd stockholms kommun
ortopedia lowenstromska
miljo och energi vastervik
1992 kinesiskt år
vilken månad är halloween
aktie astrazeneca kursziel

Enligt uppgifter till Ekot så vill Statens haverikommission tillsammans med haverikommissionerna i Finland och Estland se en lagändring som

Uppdaterad 30.09.2020 - 15:55 Haverikommissionen som återupptar arbetet med Estonia anklagas för jäv av 16 överlevande. Bakgrunden är att den nye utredningsledaren arbetat på Sjöfartsverket med Johan Fransson, verkets dåvarande chefsjurist som anses drivande i mörkläggningen av orsakerna till Estonias förlisning. KOMMENTAR.

Haverikommissionens utredare anklagas för jäv av 16 överlevande, rapporterar Svenska haverikommissionen vill att gravfriden runt Estonia hävs och kommer

Publicerad 30.09.2020 - 12: Haverikommissionens utredare anklagas för jäv av 16 överlevande, rapporterar Svenska haverikommissionen vill att gravfriden runt Estonia hävs och kommer 19 feb 2021 Estonia var inte Sjövärdigt. Men haverikommissionen JAIC hävdade tvärt emot att fartyget var sjövärdigt. Som enda stöd för detta påstående Fartyget. Estonia byggdes på det västtyska varvet Jos L. Meyer i Papenburg och sjösattes 1980. Fartyget beställdes ursprungligen av den norska redaren Parley ESTONIA-olyckan 1994. SHK ingick i den gemensamma estnisk-finsk-svenska haverikommissionen (JAIC) som bildades den 29 september 1994.

Estonia kantrade till följd av att stora mängder vatten forsade in på bildäck. Haverikommissionen riktade viss kritik mot besättningen, bland annat för att farten inte minskades när de första tecknen kom på att något var fel. Estonia var dock formellt sjövärdigt, enligt kommissionen. Svikna löften Statens Haverikommission vill undersöka både vraket och bottenförhållanden runt Estonia.